การอนุรักษ์ตึกแถวในย่านเจริญกรุงช่วยรักษาเอกลักษณ์ของพื้นที่แห่งนี้ไว้ในหลายมิติ ทั้งในด้านประวัติศาสตร์ สถาปัตยกรรม และวิถีชีวิตดั้งเดิม ดังนี้
1. การรักษาหลักฐานทางสถาปัตยกรรมและประวัติศาสตร์ การอนุรักษ์ช่วยให้รูปแบบสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นในแต่ละยุคสมัยยังคงอยู่ เช่น ตึกแถวสมัยรัชกาลที่ 6 ในซอยเจริญกรุง 28 ที่มีลักษณะเฉพาะคือ สูง 3 ชั้นและมีหลังคาทรงมะนิลา รวมถึงตึกแถวในซอย 34 (ตรอกวัดม่วง) ที่ได้รับความสำคัญจนมีการบูรณะครั้งใหญ่ในปี พ.ศ. 2535 เพื่อคงสภาพเดิมไว้ อาคารเหล่านี้เป็นประจักษ์พยานถึงความรุ่งเรืองในอดีตที่ย่านนี้เคยเป็น ย่านการค้าของชาวตะวันตก ซึ่งเป็นที่ตั้งของทั้งสถานกงสุล บ้านเรือนชาวต่างชาติ และธนาคารต่างประเทศแห่งแรกๆ อย่างธนาคารฮ่องกงและเซี่ยงไฮ้
2. การคงไว้ซึ่งวิถีชีวิตและการค้าแบบดั้งเดิม ตึกแถวไม่ได้เป็นเพียงอาคาร แต่เป็นพื้นที่ที่สะท้อน วิถีชีวิตแบบผสมผสาน (Mixed-use) ที่สืบทอดมาอย่างยาวนาน เอกลักษณ์หนึ่งของเจริญกรุงคือการใช้พื้นที่ชั้นล่างเป็นหน้าร้านค้าขาย เช่น ห้างขายทอง และ ร้านขายผ้าหรือสิ่งทอ ที่นำสินค้ามาวางเรียงรายโชว์ไว้หน้าตึก ในขณะที่ชั้นบนยังคงใช้เป็นที่อยู่อาศัยหรือพื้นที่เก็บสินค้า ซึ่งภาพเหล่านี้ยังคงปรากฏให้เห็นแม้ในยุคก่อนการมาถึงของรถไฟฟ้าใต้ดิน
3. การรักษาบรรยากาศของย่านการค้าเก่า การอนุรักษ์ตึกแถวช่วยให้ทัศนียภาพของถนนเจริญกรุงยังคงความขลังและมีชีวิตชีวา บรรยากาศที่มี คนเดินเท้าพลุกพล่านบนทางเท้าแคบๆ ควบคู่ไปกับการสัญจรของยานพาหนะที่เป็นสัญลักษณ์ของย่านนี้อย่าง รถเมล์สาย 1 (ถนนตก-สนามหลวง) เป็นภาพจำที่เชื่อมโยงคนรุ่นปัจจุบันเข้ากับอดีต หากตึกแถวเหล่านี้ถูกทำลายหรือเปลี่ยนเป็นอาคารสมัยใหม่ทั้งหมด เอกลักษณ์ของความจอแจที่มีเสน่ห์และการเป็นศูนย์กลางการค้าดั้งเดิมก็จะหายไปด้วย
4. การสืบทอดเรื่องราวของบุคคลสำคัญ ตึกแถวบางกลุ่มยังเป็นเครื่องระลึกถึงบุคคลที่มีบทบาทในการสร้างเมือง อย่างเช่น พระยาภักดีนรเศรษฐ (เลิศ เศรษฐบุตร) ผู้เป็นเจ้าของตึกแถวในซอย 28 การอนุรักษ์อาคารเหล่านี้จึงเป็นการรักษาเรื่องราวและมรดกที่ท่านได้ทิ้งไว้ให้กับย่านเจริญกรุงและกรุงเทพฯ สรุปได้ว่า การอนุรักษ์ตึกแถวช่วยให้เจริญกรุงไม่กลายเป็นเพียงถนนที่ทันสมัยอย่างไร้รากเหง้า แต่ยังคงสถานะการเป็น ย่านประวัติศาสตร์ที่มีชีวิต (Living Heritage) ที่รวบรวมเอาสถาปัตยกรรมตะวันตก ธุรกิจการค้าดั้งเดิม และวิถีชีวิตริมถนนสายแรกของไทยไว้ด้วยกันอย่างกลมกลืน จากแหล่งข้อมูลและภาพที่ปรากฏ ข้อมูลเกี่ยวกับรถเมล์สาย 1 ในย่านเจริญกรุงมีรายละเอียดดังนี้
เส้นทางการเดินรถรถเมล์สาย 1 เป็นสายรถเมล์เก่าแก่ที่วิ่งให้บริการในเส้นทางระหว่าง ถนนตก ถึง สนามหลวง โดยใช้เส้นทางหลักผ่านถนนเจริญกรุงซึ่งเป็นย่านการค้าสำคัญ ลักษณะรถในภาพแหล่งข้อมูล รถเมล์สาย 1 ที่ปรากฏเป็น รถเมล์ธรรมดา (รถเมล์แดง) ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งเป็นภาพจำที่คุ้นตาของคนในย่านนี้มาอย่างยาวนาน บทบาทสำคัญในย่านเจริญกรุง
รถเมล์สายนี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของการคมนาคมในย่านเจริญกรุงมาตั้งแต่อดีต ทำหน้าที่รับส่งผู้คนจากชุมชนเก่าและย่านการค้าต่างๆ เข้าสู่ใจกลางเมือง บริบททางประวัติศาสตร์ ภาพนี้บันทึกในช่วงเวลาก่อนที่จะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ซึ่งรถเมล์สาย 1 ยังคงเป็นทางเลือกหลักในการเดินทางท่ามกลางสภาพการจราจรที่หนาแน่นและบรรยากาศตึกแถวโบราณในย่านเจริญกรุง อย่างไรก็ตาม แหล่งข้อมูลนี้เน้นไปที่การ
บันทึกภาพบรรยากาศและการมีอยู่ของรถเมล์สายนี้ในช่วงเวลาหนึ่ง หากต้องการทราบประวัติเชิงลึก เช่น ปีที่เริ่มวิ่งให้บริการ หรือการเปลี่ยนแปลงจากรถรางมาเป็นรถเมล์อย่างละเอียด ข้อมูลในแหล่งนี้อาจไม่ครอบคลุมถึงลำดับเวลาทั้งหมด ซึ่งคุณอาจต้องการตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมจากหอจดหมายเหตุหรือบันทึกประวัติศาสตร์การคมนาคมของกรุงเทพฯ
